Equilibrat de pneumàtics utilitzant les darreres tecnologies, resolent els problemes de vibració i deriva.
Aquesta operació, s'hauria de realitzar cada 15.000 o 20.000km, per a mantenir el confort i les prestacions dels pneumàtics.
Tant de l'eix davanter con del darrera (segons el vehicle)
- Regulació de la convergència o paral·lelisme
- Regulació de caigudes
- Regulació d'avanços
Cal realitzar aquesta comprovació cada 20.000 o 25.000 km, o com a mínim cada cop que es substitueixen els pneumàtics, ja que l'alineació de la direcció afecta directament al desgast dels pneumàtics, a l'estabilitat en carretera, a evitar la fatiga mecànica, i facilita la conducció.
Verificació de la pressió com a mínim un cop al mes.
Reparació de punxades desmuntant els pneumàtics per a avaluar amb total seguretat el seu estat, i procedir a la reparació més adequada.
Permutacions de pneumàtics per a aconseguir-ne el millor desgast (entre 10.000 i 20.000 km)
Equilibrat de pneumàtics utilitzant les darreres tecnologies, resolent els problemes de vibració i deriva.
Aquesta operació, s'hauria de realitzar cada 15.000 o 20.000km, per a mantenir el confort i les prestacions dels pneumàtics.
Tant de l'eix davanter con del darrera (segons el vehicle)
- Regulació de la convergència o paral·lelisme
- Regulació de caigudes
- Regulació d'avanços
Cal realitzar aquesta comprovació cada 20.000 o 25.000 km, o com a mínim cada cop que es substitueixen els pneumàtics, ja que l'alineació de la direcció afecta directament al desgast dels pneumàtics, a l'estabilitat en carretera, a evitar la fatiga mecànica, i facilita la conducció.
Verificació de la pressió com a mínim un cop al mes.
Reparació de punxades desmuntant els pneumàtics per a avaluar amb total seguretat el seu estat, i procedir a la reparació més adequada.
Permutacions de pneumàtics per a aconseguir-ne el millor desgast (entre 10.000 i 20.000 km)
Publica el teu comentari
Registra't per seguir els comentaris d'aquest tema.